Das Funktionsprinzip der EPS-Maschine

Das Grundprinzip vonEPS-Maschineist, dass der Drehmomentsensor mit der Lenkwelle (Ritzelwelle) verbunden ist. Wenn sich die Lenkwelle dreht, beginnt der Drehmomentsensor zu arbeiten und wandelt die relative Drehwinkelverschiebung der Eingangswelle und der Ausgangswelle unter der Wirkung des Torsionsstabs in ein elektrisches Signal an die ECU um. Die ECU bestimmt die Drehrichtung und den Verstärkungsstrom des Motors gemäß den Signalen des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors und des Drehmomentsensors, um die Echtzeitsteuerung der Servolenkung abzuschließen. Daher kann es leicht unterschiedliche Servounterstützungswirkungen des Motors bereitstellen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unterschiedlich ist, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug beim Lenken mit niedriger Geschwindigkeit leicht und flexibel und beim Lenken mit hoher Geschwindigkeit stabil und zuverlässig ist.

Elektrische Servolenkungwird auf der Basis eines traditionellen mechanischen Lenksystems entwickelt. Es nutzt die vom Motor erzeugte Kraft, um den Fahrer beim Lenkvorgang zu unterstützen. Das System besteht hauptsächlich aus drei Teilen: Signalsensor (einschließlich Drehmomentsensor, Winkelsensor und Fahrzeuggeschwindigkeitssensor), Servolenkungsmechanismus (Motor, Kupplung und Verzögerungsübertragungsmechanismus) und elektronischem Steuergerät. Der Motor funktioniert nur, wenn Strom benötigt wird. Wenn der Fahrer das Lenkrad betätigt, erzeugt der Drehmomentwinkelsensor das entsprechende Spannungssignal entsprechend dem Eingangsdrehmoment und dem Lenkwinkel. Der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor erfasst das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal, und die Steuereinheit gibt Anweisungen, um den Betrieb des Motors gemäß den Spannungs- und Fahrzeuggeschwindigkeitssignalen zu steuern, um die erforderliche Lenkkraft zu erzeugen.